混凝土路面好还是沥青路好
综合来说是沥青路好。沥青路面相对于混凝土路的好处：沥青路面层比较软，所以汽车走在上面会觉得很舒服，具有一定程度的弹性。但混凝土硬度大，汽车走在上面会觉得硬邦邦的，一些路面比较细小的缺陷都会给人以比较强烈的震动感觉。沥青路面一般为黑色，给人为深沉稳重的感觉，开车时人会觉得比较塌实。
设计使用寿命长，达30年。有利于夜间行车。夜间行车，水泥混凝土在车灯的照亮下，视线很清晰。后期基本不用养护，养护费用低。缺点：路面有裂缝（为避免混凝土的开裂，需在前期进行切缝），行车噪声大，舒适性不如沥青路面。施工速度慢，成型时间长，开放交通晚。
从路面质量比较：沥青路面平整，驾驶舒适性高；水泥路面的平整性相对差，但采用现代水泥路面摊铺设备施工，可以保证较高的水泥路面平整度，也能铺筑高质量路面的高速公路。从路面寿命比较：沥青路面有老化、耐水性差的缺点，设计寿命15年；水泥路面设计寿命30年。
虽然沥青路面的成本和价格比起混泥土路面要高一些，但是从长远的效益以及后期的维护、保养上来看，沥青路面有着混泥土路面不可比拟的优势。①首先是沥青路面的噪声小，对车子胎面的磨损小一些，同时也有利于提高车子的抓地力。
从道路维修比较：沥青路面维修方便，维修完成后，可马上开放交通；混凝土路面维修比较麻烦，不能马上开放交通。从造价比较：现在，石油价格居高不下，对于高等级公路（II级以上），两种路面造价差别不大。但从造价/寿命比（寿命成本），水泥路面占优势，但在中国‘寿命成本’目前还没有用于设计决策。
综合来说是沥青路好.降噪降尘安全美观 超载对公路的破坏力是以几何倍数增加：对沥青路，超载1倍，破坏力增加16倍；对水泥路而言，超1倍则是256倍……沥青路面相对于混凝土路的好处：沥青路面层比较软，所以汽车走在上面会觉得很舒服，具有一定程度的弹性。
沥青路面有哪些
高速公路沥青路面：专为高速行驶的公路设计，具有更好的平整度、抗滑性和耐磨性。常见的有沥青碎石柔性路面及沥青砂浆柔性路面等。其中沥青碎石柔性路面主要由碎石和沥青组成，具有良好的耐久性和稳定性。沥青砂浆柔性路面则是由沥青和矿物填料混合而成，具有良好的抗裂性和防滑性。
沥青碎石路面：主要由较大粒径的碎石和沥青组成。 沥青混凝土路面：由连续级配的骨料、沥青和少量添加剂组成。按施工方法分类 压路机压实法沥青路面：采用压路机对铺设的沥青材料进行压实成型。
路面沥青材料有沥青混凝土路面、厂拌沥青碎石路面、沥青贯入式路面、路拌沥青碎石混合料路面、沥青表面处治路面。沥青混凝土路面：沥青混凝土路面指的是用沥青混凝土作面层的路面。
沥青路面按照基层的结构类型划分为：半刚性基层沥青路面、柔性基层沥青路面、刚性基层沥青路面和混合式沥青路面等四种。半刚性基层沥青路面是指在半刚性基层上设有较薄的沥青面层的路面结构，通常路面面层厚度小于18cm。
天然沥青路面。 人工沥青路面。按结构强度分类 柔性沥青路面。该类路面主要通过沥青材料的粘结力来支撑行车荷载，具有良好的柔韧性。常用于城市路面和部分低等级公路。 半刚性沥青路面。
沥青玛蹄脂碎石路面：使用沥青玛蹄脂碎石混合料作为面层或抗滑层，具有高抗滑耐磨、小空隙、抗疲劳耐高温、抗车辙、低温抗开裂的优点，适用于高速公路、一级公路及其他重要公路表面层。升级配沥青磨耗层：利用大空隙率沥青混合料铺设，骨架空隙结构型，矿料级配间断升级配，空隙率较大（约20%）。
沥青路有什么优缺点?
1、沥青路面具有高温稳定性。高温稳定性即沥青路面抵抗流动变形的能力。由于沥青路面的强度与刚度随温度升高而显著下降，为了能够更好地保证沥青路面在高温季节行车荷载反复作用下不致产生诸如波浪、推移、车辙、拥包等病害，沥青路面应具有良好的高温稳定性。沥青路面具有低温抗裂性。
2、沥青路也存在以下缺点：温度敏感：沥青路面具有较强的温度敏感性，夏季易软化，冬季易开裂。耐久性差：沥青路面的耐久性较差，需要定期维护和修补。易燃：沥青路面易燃，存在一定的安全隐患。总体而言，沥青路具有良好的平整性、噪音低、耐磨性好等优点，是目前世界上使用最广泛的路面类型。
3、沥青路面的优点包括： 高温稳定性：沥青路面能够抵抗在高温季节由于行车荷载反复作用而产生的流动变形，如波浪、推移、车辙和拥包等病害，确保道路在高温条件下的稳定性和耐久性。
4、高温稳定性：沥青路面能够抵抗在高温季节由于行车荷载反复作用而产生的流动变形，如波浪、推移、车辙和拥包等病害。 低温抗裂性：在低温环境下，沥青路面能够抵抗收缩裂缝的产生，保证路面不致因应力累积超过材料抗拉强度而开裂。
5、沥青路面具有表面平整、无缝接缝的特点，行车舒适性好，振动小，噪音低。 其耐磨性强，不易扬尘，易于清洗，施工周期短，养护维修简便。 沥青路面可再生利用，适宜分期修建，具有较高的使用价值。缺点包括： 沥青材料的温度稳定性较差，冬季易脆裂，夏季易软化。