桥梁防撞护栏组价时木模贵还是钢模贵呢
桥梁防撞护栏组价时，选择木模还是钢模更经济？ 钢模板的初始采购成本较高，但由于其可以多次周转使用，平均到每平方米的模板使用成本实际上较低。 木模板的采购成本相对较低，但其周转使用次数有限，导致每平方米的费用较钢模板高。
木模。钢模板采购成本高，但周转次数多，平均到每平米的模板面积费用就低。木模板采购成本低，但周转次数少，每平米的费用就高。钢模板可以循环使用，大大降低了使用成本，而木模板循环次数少，提高了使用成本。
木模板贵，木模板重复使用几次就严重损坏了，不能使用了。而钢模板重复使用的次数多，以后不能使用了，当废铁处理也有很高的价值。
重量 钢模板重量重，大大增加了运输、移动和使用的难度；而圆柱木模重量轻，木质建筑模板轻巧、灵便，易于操作。价格 钢模板价格昂贵，且价格是其它建筑模板的数倍，进而会增加成本投入；而圆柱木模价格便宜，可大大降低一次性投入。
当然是钢模外观好，平整度、刚度都远好于木模，但钢模贵、重量大，一般结构外侧用钢模，内模一般是木模。
混凝土防撞护栏是什么?是不是防撞墙?
混凝土防撞护栏实际上就是一种防撞墙。在高速公路或桥梁上，这种护栏被称为防撞墙，其作用是防止车辆在紧急情况下冲出道路，造成更严重的伤害和损失。防撞墙的混凝土表面质量要求严格，通常呈弧形以适应碰撞时的力的分布。
就是钢筋混凝土浇筑的防护栏，混凝土工程一般都是加钢筋的，就是钢筋混凝土。防防撞护栏一般在高速公路上或者公路桥梁上用的。所谓防撞，其实就是比较结实，防止撞击损坏，车辆在发生事故时碰到防撞栏不至于冲破防撞栏坠落到路面或桥面以下造成更大损失和伤亡。混凝土防撞护栏是不是防撞墙 是的。
混凝土防撞护栏与防撞墙在实质上是一致的，都是桥梁结构中至关重要的一环。 它们的砼表面质量标准与立柱相同，甚至更为严格，确保了交通安全设施的高质量。 防撞墙的表面设计成弧形，施工时需要更高的技术精度，以满足设计要求。
总之，混凝土防撞护栏是防撞墙的一种形式，其关键作用在于在碰撞时吸收能量，保护车辆和行人的安全。在设计和施工过程中，需要严格遵循相关规范，确保防撞墙的质量和性能。
规范明确规定，在填方边坡高度大于6米的情况下，必须设置混凝土防撞护栏或防撞墙。这一要求的依据是，当外侧存在悬空面时，设置防撞墙或护栏能够有效保障行人及车辆安全，防止意外事故的发生。总结而言，混凝土防撞护栏与防撞墙不仅在功能上相互等同，而且在设计、施工标准上也保持一致。
防撞护栏模板安装按梁还是墙标准验收
按梁准验收。根据查询一起装修网得知，防撞护栏模板安装按梁标准验收，护栏模板选用块长2米定型钢模板，并备30到50块长1米钢模板，以便在小半径平曲线处进行调整。
防撞护栏模板、防撞墙模板常见的高度在81公分的比较多，长度的设置需要可能具体的工程量，一般一米一节的话方便工人搬运以及组装。常见的防撞护栏模板、防撞墙模板形状为一个直板以及一个弯板组成，使用连接杆以及两侧堵头还有螺丝等构成完成的一套模具。
是的。防撞墙是桥面的重要组成部分，其砼表面质量要求不亚于立柱要求，且因防撞墙表面为弧形，故施工要求更高。根据规范，应该是在填方边坡大于6m的时候必须设置，或者外侧是凌空面。混凝土防撞护栏尺寸 具体如下：模面钢板采用5mm厚的新钢板一次冲压成型，具有良好的整体性。
钢筋混凝土防撞护栏一般高度在多少厘米
1、钢筋混凝土防撞护栏的设计高度通常介于120厘米之间，以确保道路安全。 桥梁防撞护栏的模板高度可在80至120厘米之间，按照施工规范制作，接受来图定制。 防撞护栏的钢模板及其尺寸标准依据不同用途的混凝土防撞护栏而定。
2、钢筋混凝土防撞护栏一般高度在120cm之间，桥梁防撞护栏模板，高80cm到120cm，符合施工标准及规范，来图制作。防撞护栏钢模板、防撞护栏钢模板尺寸标准是按照不同部分使用的混凝土防撞护栏，一般中央防撞护栏是两侧相同的样式，高度一般在90到100厘米，长度会设置2到4米长。这样现浇过程中就会非常便利。
3、防撞护栏模板、防撞墙模板常见的高度在81公分的比较多，长度的设置需要可能具体的工程量，一般一米一节的话方便工人搬运以及组装。常见的防撞护栏模板、防撞墙模板形状为一个直板以及一个弯板组成，使用连接杆以及两侧堵头还有螺丝等构成完成的一套模具。
4、防撞护栏混凝土施工要点如下：砼应经试验取得外观最佳的配合比用于护栏施工，砼浇筑采用分部分三层斜向浇筑的方法，第一层控制在25cm左右，第二层浇注到护拦顶35cm左右，然后浇注到护拦顶。浇注时振动棒要快插，慢拔，以便使气泡充分逸出。
5、外侧防撞护栏。高架桥（含现浇箱梁及预制箱梁段）内侧中央隔离带防撞护栏。路基外侧防撞墙。
6、混凝土防撞护栏的钢模板采用5毫米厚的钢材一次冲压成型，以确保整体性的同时，也能在吊装过程中保持形状。每块钢模板的长度约为25米，加劲肋的间距大约为30厘米，以增强模板的刚性和稳定性。 混凝土防撞护栏的外观鉴定标准 - 混凝土防撞护栏应保持顺直美观，表面光滑，色泽一致。
技术交底桥梁现浇钢筋混凝土防撞护栏施工全解析?
1、由测量人员根据桥梁控制点放出护栏的内外轮廓线和模板的检查线，并用墨线弹在梁板上。（2）每隔10m在护栏预埋筋上焊接一根钢筋，测放出护栏顶面高程线并用红漆标注在钢筋上，作为钢筋绑扎时的高程控制线。2钢筋加工及绑扎（1）钢筋应在施工现场钢筋加工场加工后运到桥上进行绑扎。
2、钢筋绑扎焊接时，注意钢筋顶面应保持水平，两侧应留有保护层厚度。模板安装时，在护栏钢筋底端焊接横向钢筋，控制护栏宽度和防止护栏移动。在桥面施工中预埋螺丝并安装可调丝框，防止模板移动和调整直顺度。混凝土浇注时，根据实验室提供的配合比进行拌和，确保混凝土质量。
3、安装钢筋：绑扎焊接护栏钢筋，焊接时应注意钢筋顶面应保持水平，两侧应留有保护层厚度。
4、混凝土运抵现场后，必须经过坍落度的试验，符合要求后才能浇筑，浇筑混凝土前，全部模板和钢筋应清洁干净，不得有杂物，模板若有缝隙须填塞严密，并经过监理工程师检查批准后开始浇注混凝土。
5、近年来，许多工程项目在通车后不久，便出现了桥梁伸缩缝钢构造翘曲、开裂，混凝土失稳、松懈，与路面连接处跳车、破损等问题，严重影响行车安全和工程质量。这些情况的发生，往往与伸缩缝钢遮板的进场质量、技术交底和工序自检的缺失有关。
6、墙面封顶和护栏施工 顶层墙面板安装后，所形成纵向高低不平，用砂浆找平，严格控制设计标高，找平砂浆养生达到一定强度后，即可现浇帽石，另按设计每隔10m设一泄水管，伸出墙外部分刷白色漆。