2025年《财富》世界500强榜单中，中国共有130家企业上榜，2024年营收总额约10.7万亿美元，平均销售收入820亿美元，上榜中国内地及中国香港企业平均利润达42亿美元。具体来看：
汽车及汽车部件领域，中国10家入围企业表现突出。奇瑞营收比上年增长206亿美元至597亿元，排名跃升152位至第233名；比亚迪排名提升52位至第91名，首次进入前百；吉利排名上升30位，营收增至799亿美元。
互联网行业，京东、阿里巴巴、腾讯、拼多多和美团排名均上升。拼多多排名上升176名至第266位，美团上升57位至第327位，京东集团上升3位至第44位。
新上榜或重返榜单企业，共有25家“新面孔”，中国占据5席，包括首次上榜的山东黄金（第465位），以及重返榜单的纬创集团、新华人寿、中国通用技术集团、碧桂园。
净资产收益率（ROE）榜，拼多多以超36%的ROE跻身前50强，排名第25位。中国公司排位前10的还有台积公司、广达电脑、紫金矿业、联想集团、比亚迪、美团、宁德时代、腾讯控股、奇瑞控股。利润率榜，腾讯控股位列第九位。其他企业，华为排名第83位，营收1198.128亿美元，较去年上升20位，时隔两年重返前100名。
2024年《财富》世界500强中，中国（含台湾地区）共有133家企业上榜，工商银行、建设银行、农业银行与中国银行4家国有银行进入前50位，工商银行以超514亿美元利润位列全球利润榜前十。
2024中国企业500强共实现营业收入110.07万亿元，较上年增长1.58%；入围门槛为473.81亿元，提高3.83亿元；资产总额428.86万亿元，增长7.28%；净利润45092亿元，较上年增长5.01%，增速由负转正。总体呈现规模增长放缓、经济效益改善向好的态势，创新驱动特征更加显现。
比亚迪在世界排多少名？
世界排名：比亚迪在全球企业排名中位列436名，这体现了其在全球范围内的竞争力和影响力。品牌崛起：比亚迪作为中国品牌的代表，其强势崛起引发了广泛关注。产业变革：在新能源汽车产业变革的背景下，比亚迪的高度远不止于世界500强的排位，其在新能源领域的创新和贡献更为显著。
2021汽车零部件“双百强”榜单出炉！
2021汽车零部件企业“双百强”（全球汽车零部件企业百强、中国汽车零部件企业百强）榜单相关情况如下：
全球百强榜单前五名企业：依次为德国博世、日本电装、德国大陆、中国潍柴集团以及德国采埃孚。
入围中国企业及排名：共有12家中国企业入围，分别是潍柴集团（第4位）、华域汽车（第11位）、北京海纳川（第29位）、宁波均胜电子（第37位）、宁德时代（第48位）、玉柴集团（第52位）、广汽部件（第56位）、中航汽车（第64位）、中策橡胶（第67位）、法士特集团（第70位）、中信戴卡（第90位）、东风零部件集团（第100位）。排位提升情况：这12家上榜全球百强的中国零部件企业有8家较去年排位有提升，特别是法士特和玉柴集团，分别上升27位和22位。整体情况：去年全球汽车销量下滑，全球零部件百强企业营收整体下降超10%，但中国企业整体营收逆势增长，占比提升至11%，全球排名提升明显。德国睿蓓适咨询公司合伙人Jan Dannenberg（杨·丹能博格）表示，受去年疫情影响，世界汽车供应商100强的总体销量明显回缩，盈利率下降超过50%，在全球汽车供应商100强中，只有8家实现效率增长，大部分增长的企业来自中国。十年前，只有一家企业能进入全球百强，十年后，每十家企业就有一家来自中国，即全球百强中有10%的企业来自中国，预计未来这个占比还将继续增长。中国百强榜单前五名企业：依次为潍柴集团、华域汽车、北京海纳川、宁波均胜电子、宁德时代。
零部件业务收入情况：今年上榜中国百强榜的企业中，零部件业务收入突破百亿的有34家，较去年的31家又有所增加。其中，潍柴集团更是突破两千亿元，达到了2493亿元，华域汽车突破一千亿元，达到1336亿元。日照兴业以23.43亿元销售额荣膺国内百强榜的第100名，去年的第100名数据是19.24亿元。行业变化趋势：
研发投入增加：在中国百强企业营收逆势增长情况下，企业研发投入增加，在营收中占比从3.9%增加到4.1%，以实现竞争力提升与前瞻布局。
企业稳定性：百强企业整体稳定，90家企业两年均上榜，其中2/3的企业营收有所增长。
主营商用车企业情况：主营商用车零部件的领先企业营收增长明显，年增长17%远大于平均值8%。
产品结构调整：传统类企业收入分化，发动机板块提升，其他板块（如内外饰）下降；新能源板块逆势增长，营收和利润齐升，且大力持续投入研发。
整体趋势解读：罗兰贝格全球高级合伙人兼大中华区副总裁方寅亮表示，2020年外部环境带来汽车零部件行业变化。2020年中国汽车销量稳固、商用车不降反增、新能源智能汽车发展且高端品牌逆势上涨，推动零部件行业产生上述变化趋势。