2025年《财富》世界500强榜单中,中国共有130家企业上榜,2024年营收总额约10.7万亿美元,平均销售收入820亿美元,上榜中国内地及中国香港企业平均利润达42亿美元。具体来看:
汽车及汽车部件领域,中国10家入围企业表现突出。奇瑞营收比上年增长206亿美元至597亿元,排名跃升152位至第233名;比亚迪排名提升52位至第91名,首次进入前百;吉利排名上升30位,营收增至799亿美元。
互联网行业,京东、阿里巴巴、腾讯、拼多多和美团排名均上升。拼多多排名上升176名至第266位,美团上升57位至第327位,京东集团上升3位至第44位。
新上榜或重返榜单企业,共有25家“新面孔”,中国占据5席,包括首次上榜的山东黄金(第465位),以及重返榜单的纬创集团、新华人寿、中国通用技术集团、碧桂园。
净资产收益率(ROE)榜,拼多多以超36%的ROE跻身前50强,排名第25位。中国公司排位前10的还有台积公司、广达电脑、紫金矿业、联想集团、比亚迪、美团、宁德时代、腾讯控股、奇瑞控股。利润率榜,腾讯控股位列第九位。其他企业,华为排名第83位,营收1198.128亿美元,较去年上升20位,时隔两年重返前100名。
2024年《财富》世界500强中,中国(含台湾地区)共有133家企业上榜,工商银行、建设银行、农业银行与中国银行4家国有银行进入前50位,工商银行以超514亿美元利润位列全球利润榜前十。
2024中国企业500强共实现营业收入110.07万亿元,较上年增长1.58%;入围门槛为473.81亿元,提高3.83亿元;资产总额428.86万亿元,增长7.28%;净利润45092亿元,较上年增长5.01%,增速由负转正。总体呈现规模增长放缓、经济效益改善向好的态势,创新驱动特征更加显现。
比亚迪在世界排多少名?
世界排名:比亚迪在全球企业排名中位列436名,这体现了其在全球范围内的竞争力和影响力。品牌崛起:比亚迪作为中国品牌的代表,其强势崛起引发了广泛关注。产业变革:在新能源汽车产业变革的背景下,比亚迪的高度远不止于世界500强的排位,其在新能源领域的创新和贡献更为显著。
2021汽车零部件“双百强”榜单出炉!
2021汽车零部件企业“双百强”(全球汽车零部件企业百强、中国汽车零部件企业百强)榜单相关情况如下:
全球百强榜单前五名企业:依次为德国博世、日本电装、德国大陆、中国潍柴集团以及德国采埃孚。
入围中国企业及排名:共有12家中国企业入围,分别是潍柴集团(第4位)、华域汽车(第11位)、北京海纳川(第29位)、宁波均胜电子(第37位)、宁德时代(第48位)、玉柴集团(第52位)、广汽部件(第56位)、中航汽车(第64位)、中策橡胶(第67位)、法士特集团(第70位)、中信戴卡(第90位)、东风零部件集团(第100位)。排位提升情况:这12家上榜全球百强的中国零部件企业有8家较去年排位有提升,特别是法士特和玉柴集团,分别上升27位和22位。整体情况:去年全球汽车销量下滑,全球零部件百强企业营收整体下降超10%,但中国企业整体营收逆势增长,占比提升至11%,全球排名提升明显。德国睿蓓适咨询公司合伙人Jan Dannenberg(杨·丹能博格)表示,受去年疫情影响,世界汽车供应商100强的总体销量明显回缩,盈利率下降超过50%,在全球汽车供应商100强中,只有8家实现效率增长,大部分增长的企业来自中国。十年前,只有一家企业能进入全球百强,十年后,每十家企业就有一家来自中国,即全球百强中有10%的企业来自中国,预计未来这个占比还将继续增长。中国百强榜单前五名企业:依次为潍柴集团、华域汽车、北京海纳川、宁波均胜电子、宁德时代。
零部件业务收入情况:今年上榜中国百强榜的企业中,零部件业务收入突破百亿的有34家,较去年的31家又有所增加。其中,潍柴集团更是突破两千亿元,达到了2493亿元,华域汽车突破一千亿元,达到1336亿元。日照兴业以23.43亿元销售额荣膺国内百强榜的第100名,去年的第100名数据是19.24亿元。行业变化趋势:
研发投入增加:在中国百强企业营收逆势增长情况下,企业研发投入增加,在营收中占比从3.9%增加到4.1%,以实现竞争力提升与前瞻布局。
企业稳定性:百强企业整体稳定,90家企业两年均上榜,其中2/3的企业营收有所增长。
主营商用车企业情况:主营商用车零部件的领先企业营收增长明显,年增长17%远大于平均值8%。
产品结构调整:传统类企业收入分化,发动机板块提升,其他板块(如内外饰)下降;新能源板块逆势增长,营收和利润齐升,且大力持续投入研发。
整体趋势解读:罗兰贝格全球高级合伙人兼大中华区副总裁方寅亮表示,2020年外部环境带来汽车零部件行业变化。2020年中国汽车销量稳固、商用车不降反增、新能源智能汽车发展且高端品牌逆势上涨,推动零部件行业产生上述变化趋势。

