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箱梁和T梁有什么区别?
1、箱梁和T梁主要区别是，性质不同、特点不同、应用不同，具体如下：性质不同 箱梁 桥梁工程中梁的一种，内部为空心状，上部两侧有翼缘，类似箱子，因而得名。常见的以材料分，主要有两种，一是预应力钢筋砼箱梁，一是钢箱梁。其中，预应力钢筋砼箱梁为现场施工，除了有纵向预应力外，有些还设置横向预应力。
2、箱梁和T梁主要有以下区别：截面形状：箱梁：具有矩形或类似矩形截面，上下表面平整，内部通常为空心。T梁：具有倒置的“T”形截面，上部是平的或略微向下倾斜的翼缘，下部是垂直的腹板。
3、箱梁和T梁的区别主要体现在以下几个方面：外形：箱梁：截面呈现出箱型，内部空心且类似箱子的结构，可有单箱或多箱设计。T梁：截面呈T型，两侧有挑出的翼缘，中间为梁肋。承载能力：箱梁：承载能力通常较强，刚度也较大，适用于需要承受较大荷载的桥梁。
4、箱梁和T梁的主要区别体现在结构形式、施工方法和适用场景上。结构形式：箱梁：截面呈现为封闭的箱形，具有更好的抗扭和抗弯性能。其内部空间方便布置电缆、排水等设施。T梁：具有明显翼缘和腹板，整体呈现T形外观，结构相对简单。
龙江特大桥简介
龙江特大桥是云南省内一座意义重大的特大型桥梁，连接保山市与腾冲市，是杭瑞高速公路的关键控制性工程，因其高海拔、大跨度等特性成为云南桥梁建设的标志性工程之一。基本情况1）位于云南省保山市龙陵县和腾冲市交界处，跨越怒江支流龙江，是杭瑞高速云南段的重要部分。
龙江特大桥是中国云南省保山市境内一座横跨怒江的特大型悬索桥，是保腾高速公路的关键控制性工程，具有重要的交通与工程意义。基本概况 位置与功能：大桥位于云南省保山市腾冲市与隆阳区交界处，跨越怒江支流龙江，是连接保山市与腾冲市的重要通道，结束了腾冲无高速公路的历史。
龙江特大桥位于云南省西部、横断山脉南段的龙江中游河段，跨越龙川江河谷。作为一座单跨简支钢箱梁悬索桥，它是保山腾冲高速公路的关键性工程，具有极高的工程技术和建设难度。其在世界桥梁中的排名，体现了其设计和施工的卓越水平。
柳州大桥排名
1、白沙大桥是世界最高、跨度最大的“反对称结构斜拉桥”，主塔高106米，造型像“麻花”，是柳州标志性网红桥。3）凤凰岭大桥是全国最大跨江风雨桥，融入侗族风雨桥特色，2020年通车，全长2488米，是百里柳江核心景观。
2、双冲桥：由三座桥梁组成，全长4088米，是柳州市车道数最多、最长的一座桥梁。柳江铁桥：建于19391940年，奠定了柳州西南地区交通中心的地位。柳江大桥：建于19661968年，典型的“T”型桥，全长608米。河东大桥：建于1984年，总长776米，是中国最长最重的箱梁型公路大桥。
3、文昌桥：横跨柳江，以其独特的造型和便捷的交通功能而受到市民的喜爱。三门江大桥：位于柳州市南部，连接了三门江国家森林公园与市区，为市民提供了便捷的交通通道。阳和大桥：是柳州市南部地区的重要交通枢纽，连接了阳和工业区与市区。
阳明滩大桥是谁修的
1、阳明滩大桥是一座位于长江之上的斜拉桥，于2019年正式通车。这座桥由中国中铁大桥局负责施工，中交公路规划设计院承担设计工作，其结构是钢箱斜拉桥。作为中国大型基础设施建设项目的一部分，阳明滩大桥不仅是重庆与川渝地区交通联系的加强者，同时也促进了长江下游地区的交通发展。
2、施工单位：中铁一局 中交二航局 中铁十三局 龙建路桥 如果工程都是这些单位承建，就不会发生坍塌了，前三个是中字号央企，龙建路桥隶属黑龙江省建设集团，上市公司，是路桥建设行业省属龙头企业。这些企业承建的工程都是精品工程，质量绝不会有问题。
3、阳明滩大桥位于松花江干流上，因主桥穿越松花江阳明滩岛而得名。阳明滩大桥为哈尔滨市首座悬索桥（双塔自锚式悬索桥），全长7133米，其中桥梁部分长6464米，接线道路长669米，每小时车流量可达9800辆，桥面宽度45米，双向8车道，主桥跨度427米，主塔高80米。
4、新江桥（松花江公路大桥）：第一座松花江公路大桥于1983年5月动工兴建，1986年8月建成通车，它的建设是为了适应哈尔滨市城市发展和交通需求的变化，缓解松花江上铁路运输的压力，加强江南、江北的交通联系。
5、钱塘江大桥（1937年）事件重点：由茅以升设计，建成仅3个月便接到炸桥指令。1937年12月23日，为阻止日军南下，炸毁两座桥墩及五孔钢梁，属战略毁坏，而非工程质量问题。修复后沿用至今。 哈尔滨阳明滩大桥（2012年）事件重点：耗资18亿、建设18个月的跨区大桥，启用9个月后发生引桥坍塌。
6、阳明滩大桥，位于中国哈尔滨市西部的松花江干流之上，因其主桥横跨阳明滩岛而得名。这座桥梁的建设历程始于2009年12月5日，历经两年的施工，于2011年11月6日正式通车，总投资达到182亿元人民币。
国内在建单跨最大、桥面最宽下承式简支提篮钢箱系杆拱桥首桩入地_百度...
1、主桥特点规模大中国最宽钢箱：西中环快速路跨海河桥主桥全长426米中国最宽钢箱，桥面最大宽度64米，是目前国内在建中国最宽钢箱的单跨长度最大、桥面最宽的下承式简支提篮钢箱系杆拱桥。提升重量大：该桥拱肋整体提升重量近9000吨，在目前在建桥梁中居世界第一。
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